Генератор комплектларында эчке ягулыкны ничек тикшерергә һәм кирәк булганда генсетның эш вакытын арттыру өчен тышкы системаны ничек урнаштырырга икәнен беләсезме?

Генератор комплектларында эчке ягулык танкы бар, аларны турыдан-туры тукландыра.Генератор комплектының дөрес эшләвенә инану өчен, сез ягулык дәрәҗәсен контрольдә тотарга тиеш.Кайбер очракларда, бәлки, ягулык куллануны арттыру яки генсетның эш вакытын арттыру яки ягулык салу операцияләрен санын минимумга кадәр саклап калу аркасында, генсетның эчке танкындагы ягулык дәрәҗәсен саклау яки аны тукландыру өчен зуррак тышкы танк өстәлә. турыдан-туры.

Клиент танкның урнашкан урынын, материалларын, үлчәмнәрен, компонентларын сайларга тиеш, монтажланган, җилләтелгән һәм монтажланган илдә үз көчендә булган нефть корылмаларын көйләү кагыйдәләре нигезендә тикшерелергә тиеш.Ягулык системаларын урнаштыру кагыйдәләренә аеруча игътибар бирелергә тиеш, чөнки кайбер илләрдә ягулык «куркыныч продукт» классификацияләнә.

Эш вакытын арттыру һәм махсус таләпләрне канәгатьләндерү өчен, тышкы ягулык танкы урнаштырылырга тиеш.Саклау максатыннан, эчке танкның һәрвакыт кирәкле дәрәҗәдә торуына, яисә генераторны танктан турыдан-туры тәэмин итү өчен.Бу вариантлар җайланманың эш вакытын яхшырту өчен иң яхшы чишелеш.

1. Электр трансферы насосы белән тышкы ягулык танкы.

Генсетның дөрес эшләвенә һәм аның эчке танкының һәрвакыт кирәкле дәрәҗәдә торуына инану өчен, тышкы ягулык саклау өчен танк урнаштыру киңәш ителергә мөмкин.Моның өчен генератор комплекты ягулык тапшыру насосы белән урнаштырылырга тиеш, саклагычтан ягулык белән тәэмин итү линиясе генсетның тоташу ноктасына тоташтырылырга тиеш.

Вариант буларак, генсет белән тышкы танк арасында дәрәҗәдә аерма булса, ягулыкның ташып китүен булдырмас өчен, генцетның ягулык кертү урынына кире кайтмый торган клапан урнаштыра аласыз.

2. ӨЧ юллы вальв белән тышкы ягулык танкы

Тагын бер мөмкинлек - генераторны турыдан-туры тышкы саклагычтан тәэмин итү.Моның өчен сезгә тәэмин итү линиясе һәм кире линия урнаштырырга туры киләчәк.Генератор комплекты ике тәнле 3 яклы клапан белән җиһазландырылырга мөмкин, бу двигательне ягулык белән тәэмин итәргә мөмкинлек бирә, тышкы танктан яки генсетның эчке танкыннан.Тышкы урнаштыруны генератор комплектына тоташтыру өчен тиз тоташтыргычлар кулланырга кирәк.

Тәкъдимнәр:

1.Сезгә ягулык җылынмасын өчен һәм двигатель эшенә зыян китерә торган пычраклар кермәсен өчен, тәэмин итү линиясе белән танк эчендәге кире линия арасында чистартуны сакларга киңәш ителә.Ике юл арасы мөмкин кадәр киң булырга тиеш, минимум 50 см.Ягулык линиясе белән танк төбе арасы мөмкин кадәр кыска булырга һәм 5 смнан ким булмаска тиеш.
2. Шул ук вакытта, танк тутырганда, без гомуми танкның ким дигәндә 5% буш калдырырга һәм ягулык саклау танкын мөмкин кадәр двигательгә якынрак урнаштырырга киңәш итәбез, максимум 20 метр ераклыкта. двигательдән, һәм икесе дә бер дәрәҗәдә булырга тиеш.

3. Генсет һәм төп танк арасындагы арадаш танк урнаштыру.

Әгәр чистарту насос документациясендә күрсәтелгәннән зуррак булса, монтаж генератор комплектыннан башка дәрәҗәдә булса, яисә ягулык танкларын урнаштыру кагыйдәләре таләп иткән очракта, сезгә арада танк куярга кирәк булыр. Генцет һәм төп танк.Ягулык тапшыру насосы һәм арада тәэмин итү танкын урнаштыру икесе дә ягулык саклау өчен сайланган урынга туры килергә тиеш.Соңгысы генератор комплекты эчендәге ягулык насосының спецификацияләренә туры килергә тиеш.

Тәкъдимнәр:

1.Без тәэмин итү һәм кайтару линияләрен арада танк эчендә мөмкин кадәр ерак урнаштырырга киңәш итәбез, мөмкин булганда алар арасында минимум 50 см калдырабыз.Ягулык линиясе белән танк төбе арасы мөмкин кадәр аз булырга һәм 5 смнан ким булмаска тиеш.Танкның гомуми сыйдырышлыгының ким дигәндә 5% чистартылырга тиеш.
2.Без ягулык саклагычны двигательгә мөмкин кадәр якынрак, двигательдән максимум 20 метр ераклыкта табарга киңәш иттек, һәм икесе дә бер дәрәҗәдә булырга тиеш.

Ниһаять, һәм бу күрсәтелгән өч вариантка да кагыла, файдалы булырга мөмкинto танкны бераз омтылышта урнаштырыгыз (2 ° белән 5º арасында),ягулык белән тәэмин итү линиясен, дренажны һәм дәрәҗә метрны иң түбән ноктага урнаштыру.Ягулык системасының дизайны урнаштырылган генератор комплектына һәм аның компонентларына хас булырга тиеш;ягулыкның сыйфатын, температурасын, басымын һәм кирәкле күләмен исәпкә алып, шулай ук ​​һава, су, пычраклык яки дым системага кермәсен өчен.

Ягулык саклау.НӘРСӘ Тәкъдим ителә?

Генератор комплекты дөрес эшләсә, ягулык саклау мөһим.Шуңа күрә ягулык саклау һәм тапшыру өчен чиста танклар куллану киңәш ителә, чистартылган су һәм төбеннән теләсә нинди чокырны агызу өчен, вакыт-вакыт бушату, озак саклану вакытыннан саклану һәм ягулык температурасын контрольдә тоту, чөнки артык температура арту тыгызлыкны киметергә мөмкин һәм ягулыкның майлануы, максималь энергия чыганагын киметү.

Онытмагыз, яхшы сыйфатлы дизель майының уртача гомер озынлыгы 1,5-2 ел, тиешле саклау белән.

Ягулык сызыклары.Сезгә нәрсә белергә кирәк.

Ягулык линияләре, тәэмин итү дә, кире кайтару да, кызып китүдән сакларга тиеш, бу двигательнең ут кабызуына тәэсир итә торган пар күбекләре барлыкка килү аркасында зарарлы булырга мөмкин.Торба үткәргечләре эретеп ябыштырмаган кара тимер булырга тиеш.Гальванизацияләнгән корыч, бакыр, чуен һәм алюминий торбалардан сакланыгыз, чөнки алар ягулык саклау һәм / яки тәэмин итүдә проблемалар тудырырга мөмкин.

Моннан тыш, заводның төп өлешләрен теләсә нинди тибрәнүләрдән аеру өчен, яну двигателенә сыгылмалы тоташулар урнаштырылырга тиеш.Яну двигателенең характеристикасына карап, бу сыгылучан сызыклар төрлечә ясалырга мөмкин.

Кисәтү!НӘРСӘ ЭШЛӘСЕ ,, Онытма ...

1. Торба үткәргеч буыннарыннан сакланыгыз, һәм алар котылгысыз булса, аларның герметик рәвештә мөһерләнгәнлеген тикшерегез.
2. Түбән дәрәҗәдәге сорау торбалары төбеннән 5 смнан ким булмаска һәм ягулык кайтару торбаларыннан билгеле бер ераклыкта булырга тиеш.
3. Радиус торбасының терсәкләрен кулланыгыз.
4. Экспозиция системасы компонентлары, җылыту торбалары яки электр чыбыклары янындагы транзит өлкәләрдән сакланыгыз.
5. Запчастьләрне алыштыру яки торба үткәргечләрен тоту җиңелрәк булсын өчен, ябылган клапаннар өстәгез.
6.Wәрвакыт двигательне тәэмин итү яки кире кайтару линиясе белән эшләмәгез, чөнки бу двигательгә зур зыян китерергә мөмкин.