Кубота Сериясе
Эшчәнлек мәгълүматлары Кубота
400-нче спецификацияләр 400-230V | Гомуми спецификацияләр | ||||||||||||
Генстес | Премьер көч | Көтү Көч | Двигатель төре | Цил | Бөе | Инсульт | DSPL | Ягулыклар. | Гов | Тынычлык тибы компакт версия | |||
LxWxh lxwxh | Авырлык | ||||||||||||
kW | kva | kW | kva | mm | mm | L | g / kw.h | mm | kg | ||||
Aj8kb | 6 | 8 | 6.6 | 8 | D905-e2bg | 3L | 72 | 73.6 | 0.898 | 244 | Электр | 1750x900x1100 | 650 |
AJ10kb | 7.5 | 9 | 8.3 | 10 | D1105-e2bg | 3L | 78 | 78.4 | 1.123 | 247 | Электр | 1900х900X1100 | 710 |
Aj13kb | 8.8 | 11 | 9.7 | 12 | V1505-e2bg | 4L | 78 | 78.4 | 1.498 | 247 | Электр | 2000х900х1100 | 760 |
Aj16kb | 10 | 13 | 11 | 14 | D1703-E2bg | 4L | 87 | 92.4 | 1.647 | 233 | Электр | 2000х900х1100 | 780 |
Aj22kb | 15 | 19 | 16.5 | 21 | V2203-e2bg | 4L | 87 | 92.4 | 2.197 | 233 | Электр | 2200х900x1150 | 920 |
Aj25kb | 18 | 23 | 19.8 | 25 | V2003-T-E2bg | 4L | 83 | 92.4 | 1.999 | 233 | Электр | 2200х900x1150 | 1020 |
Aj30kb | 22 | 28 | 24.2 | 30 | V3300-e2bg2 | 4L | 98 | 110 | 3.318 | 243 | Электр | 2280x950x1250 | 1100 |
Aj42kb | 28 | 35 | 30.8 | 39 | V3300-T-E2bg2 | 4L | 98 | 110 | 3.318 | 236 | Электр | 2280x950x1250 | 1150 |
Кубота двигатель керешациясе:
Кубота корпорациясе(株式会社クボタ,Кабушики-Кайлаш Кубота) - Осака, Япониядә урнашкан трактор һәм авыр җиһаз җитештерүче. Аның бер күренекле өлешләре кояш көймәсе төзелешенә әзер иде. Компания 1890-нчы елда оешкан.
Компания тракторлар, авыл хуҗалыгы техникасы, двигательләр, төзелеш җиһазлары, сату машиналары, төзелеш җиһазлары, поссовкалар, кан канализация эшкәртү һәм кондиционер өчен күп продукт җитештерә.
Kubota двигательләре дизельдә дә, бензинга да, элмәк суытылган һәм сыеклыктагы дизайннарда 6,176 литрлы двигательдә, табигый рәвештә формалаштырылган һәм мәҗбүри индукциядә. Силиндр конфигурацияләре бер цилиндрдан алты цилиндрдан, бер цилиндр белән бер цилиндр белән дүрт цилиндрга иң еш очрый. Бу двигательләр авыл хуҗалыгы җиһазлары, төзелеш җиһазлары, тракторлар һәм диңгез тәрбиялелегендә киң кулланыла.
Компания Токио запас алмашуының беренче бүлегендә күрсәтелгән һәм Topx 100 һәм Никкеи 225 катнашкан
Двигатель үзенчәлеге
Янмар Дизель двигателенең электрон тизлеген двигательнең яңа дизайны түбәндәге үзенчәлекләргә ия:
1. 4 клапаннар, цилиндрга, яз аерым. Су; Салкын һава тибындагы газ турбасы, дүрт инсульт, кертү суы, туры ягулык инъекциясе системалары.
2. Алга киткән электрон губернатор, дизель двигателье белән каплау системасы 0 дән 5% (даими тизлек белән идарә итә ала, ул автоматик контрольне тормышка ашыра, торко синхрон диагноститлаштыру системасы двигатель ясый ала Кинәт йөкне арттыру буенча әйләнү тизлеген тиз кайтарыгыз.
3. Двигательне кабул итүдә электр җылыткыч күчү тиз / ышанычлы двигательне түбән температурада башларга мөмкинлек бирә һәм парник газын чыгаруны киметә ала. Дәүләт хакимияте тарафыннан билгеләнгән чыгару стандартларына ирешү.
4. Яну процессы алдынгы технологияләр кулланып оптимальләштерелгән, ягулык куллану, сәнәгать-әйдәп баручы дәрәҗәдә чиктән тыш вакыт-тирә вакыт. Түбән ягулык куллану, түбән бәя, югарырак эффективлык һәм куркынычсызлык.
5. Түбән температурада яхшырак башлау яхшырак.