Дизель генераторының нефть куллануы кая бара?Аның бер өлеше нефтьне бозу аркасында яну камерасына йөгерә һәм яндырыла яки углерод барлыкка китерә, калган өлеше мөһер кысылмаган урыннан чыга.Дизель генератор майы, гадәттә, яну камерасына поршень боҗрасы белән боҗра трубкасы, клапан белән канал арасындагы аерма аша керә.Аның качуының туры сәбәбе - өске тукталыштагы беренче поршень боҗрасы, аның хәрәкәт тизлеге кискен төшә, ул яну камерасына югарыдагы майлау материалларына тоташтырылачак.Шуңа күрә, поршень боҗрасы белән поршень арасындагы чистарту, поршень боҗрасының май кыру сыйфаты, яну камерасындагы басым һәм нефтьнең ябышлыгы нефть куллану белән тыгыз бәйләнгән.

Эш шартларыннан чыгып, кулланылган нефтьнең ябышлыгы бик түбән, җайланма тизлеге һәм су температурасы бик югары, цилиндр лайнер деформациясе чиктән артып китә, ​​еш башлау һәм туктау саны, агрегат өлешләре артык тузган, май дәрәҗәсе артык югары, һ.б. нефть куллануны арттырачак.Тоташтыргыч таякның бөкләнүе аркасында, тәннең толерантлык формалашуы аркасында килеп чыккан поршень агымы таләпләргә туры килми (билге пистон пин күчәре очында, пистон боҗрасы ярының бер ягы һәм пистонның икенче ягы. юбка цилиндр лайнеры һәм поршень кием билгеләре булып күренә), шулай ук ​​нефть куллануны арттыруның мөһим сәбәбе.

Aboveгарыда китерелгән сәбәпләрне берләштереп, сез нефть куллануны төрле аспектлардан контрольдә тота аласыз, мәсәлән, пистон боҗрасы һәм поршень арасындагы туры килүче аерма, яну камерасы басымы, агрегат тизлеге һ.б. Сез шулай ук ​​борылган боҗраны һәм кушылган нефть боҗрасын куллана аласыз, бу шулай ук ​​нефть куллануны киметүгә ачык тәэсир итә.